Datenelemente

Unser Datenkatalog für vernetzte Fahrzeuge wächst mit jedem neuen Hersteller. Entdecken Sie die Vielfalt der Daten, die über unsere Auto-API verfügbar sind.

Unsere Datenkategorien

Vernetzte Fahrzeugdaten

Mit Hilfe von Telematikgeräten können Autos Daten für viele Zwecke an den Endnutzer weitergeben. Autodaten werden von elektrischen Sensoren erzeugt, die mit der ECU (Electronic Control Unit) verbunden sind. Das Steuergerät ist mit einem eingebauten Telematikgerät verbunden, das die Daten live überträgt. Ein Benutzer an einem zentralen Ort empfängt diese Daten über eine Schnittstelle, die so konfiguriert werden kann, dass sie für sein Unternehmen geeignet ist. Viele Merkmale eines Fahrzeugs können live oder in bestimmten Intervallen über GPS und mobile Datennetze übertragen werden.

Anhand der Fahrzeugdaten können Flottenmanagementunternehmen ihre Fahrzeuge analysieren, um Kosten zu senken, Wartungsprobleme zu vermeiden und Wartungstermine im Voraus zu planen. Regierungen und Stadtverwaltungen können technische Daten von Fahrzeugen nutzen, um den Verkehr besser zu steuern. Versicherungsunternehmen können ihren Kunden reale Anwendungsfälle bieten, und die Einführung intelligenter Städte mit vernetzten Autos führt zu einer effizienteren Infrastruktur. Vor allem aber erhalten die Rettungsdienste Live-Fahrzeugdaten, um einen Unfall genau zu lokalisieren, und lösen automatisch einen Notruf aus, wenn das Fahrzeug erkennt, dass es sich um einen schweren Unfall handelt.
Unser Datenkatalog für vernetzte Fahrzeuge wächst mit jedem neuen Hersteller. Entdecken Sie die Vielfalt der Daten, die über unsere Auto-API verfügbar sind.
Unser Datenkatalog auf Airtable enthält technische Informationen zu jeder Datenkategorie, einschließlich ihrer Eigenschaften und ihrer Produktionsverfügbarkeit.

Was sind Lademodusdaten?

Das Aufladen eines Elektrofahrzeugs ist auf vier Arten möglich:

  • Eine handelsübliche Haushaltssteckdose ohne Sicherheitssysteme zwischen Steckdose und Fahrzeug.
  • Eine Haushaltssteckdose mit einem Sicherheitskontrollgerät zwischen der Steckdose und dem Fahrzeug, um Spannungsspitzen und Ströme, die die Batterie oder das Ladesystem beschädigen könnten, zu kontrollieren und zu verhindern.
  • Wechselstrom-Laden über ein kommerzielles Ladegerät oder ein Wandsteckdosen-Ladegerät zu Hause. Dazu ist eine Verbindung zu einem Ladenetzwerk erforderlich, wobei die Daten des Lademodus an Energieversorgungsunternehmen, Fahrzeug-Apps und Hausstromsysteme gesendet werden.
  • Die Gleichstromladung mit einem außerhalb des Fahrzeugs befindlichen Konverter ist die schnellste Methode, da sie die höchste Strommenge bewältigt, die bereits vor dem Eintritt in das Fahrzeug in Wechselstrom umgewandelt wird.

Anwendungsfälle

Eine Organisation kann herausfinden, für welches Ladesystem sie sich entscheiden sollte. Wenn zum Beispiel eine Standard-Wallbox ausreicht, um das Fahrzeug über Nacht aufzuladen, wird dies keine Probleme für die Nutzer verursachen. Wenn ein Fahrzeug häufiger benutzt wird und häufiger aufgeladen werden muss, kann ein Wechsel- oder Gleichstromladegerät, das an ein Ladenetz angeschlossen ist, die beste Lösung sein.

Mithilfe der Telematikdaten des Fahrzeugs können Flottenmanagementunternehmen darüber informiert werden, wann ein Fahrzeug aufgeladen wird und wie hoch der Ladezustand ist. Dies kann bei der Auswahl des nächsten Fahrzeugs für einen Fahrer genutzt werden, da ein Fahrzeug mit weniger Ladung für einen späteren Zeitpunkt gespeichert werden kann.