Adaptiver Tempomat zum Einhalten eines bestimmten Abstands zum Vordermann. Notbremsassistent und Fußgängerschutz stoppen das Fahrzeug, wenn es eine Gefahr erkennt, bevor Sie es tun. Spurhalteassistent, bei dem Sensoren Fahrbahnmarkierungen erkennen und das Fahrzeug auf einer Autobahn in der Spur halten. Überwachung des toten Winkels für Fahrzeuge, die wir in den Spiegeln nicht sehen können. Automatischer Spurwechsel, wenn der Blinker auf der Autobahn gesetzt wird.

Alle diese ADAS-Technologien haben eine Vielzahl von Datenpunkten von Sensoren, RADAR, LIDAR und Kamerasystemen. Die Steuergeräte der Fahrzeuge müssen diese Daten in Echtzeit verarbeiten und über Hochgeschwindigkeitsdatenverbindungen kommunizieren. Diese Daten können an zentrale Server übertragen werden, auf die Flottenmanager und -besitzer zugreifen können.

Datenpunkte werden erfasst, wenn ADAS-Funktionen eingreifen und die Kontrolle über den Fahrer übernehmen müssen. Dies könnte auf ein unsicheres Fahrverhalten eines Mitarbeiters hinweisen. Vorfälle, die gemeldet werden müssen, können Flottenmanagern helfen, indem sie ihren Fahrern auf der Grundlage von ADAS-Datenpunkten Sicherheitstipps geben.

Über mobile Datennetze können die Nutzer aus der Ferne auf den Verlauf der ADAS-Aktivierungen eines Fahrzeugs zugreifen. Es werden Trends zum Fahrverhalten ermittelt und eine Sicherheitsbewertung sowie Anreize für sicheres Fahren geboten.

Versicherungsanbieter können ADAS-Fahrzeugdaten nutzen, um die Fahrtauglichkeit des Versicherungsnehmers zu berechnen und einen niedrigeren Preis für sicheres Fahren anzubieten.

Die Regierungen können Hotspots in Städten und auf Autobahnen identifizieren. Häufige Orte, an denen ADAS-Technologien aktiviert sind, können zu einer unsicheren Infrastruktur führen, in der Menschen fahren. Dies kann Unfälle und Leben retten, wenn sie erkannt und behoben werden.